托盤運(yùn)輸有如下優(yōu)點(diǎn)：

1、與集裝箱運(yùn)輸比較，武漢出口木箱可以不需要大型專用裝卸設(shè)備就可以實(shí)現(xiàn)成組化運(yùn)輸，投資少。因此，國際上已有許多第三世界國家的港口在推廣托盤運(yùn)輸。

2、能提高貨運(yùn)質(zhì)量，減少手工操作環(huán)節(jié)；

3、可提高上班效率、加速車船的周轉(zhuǎn)。

4、可以改良單件裝卸時費(fèi)工多，效率低，貨損大，隔票亂，勞動強(qiáng)度大的問題；

但托盤運(yùn)輸與集裝箱運(yùn)輸相比有如下不足之處：

1、只能裝載包裝尺寸相同的貨物。適合裝載紙板箱、木板箱等有規(guī)則的包裝商品，如裝載罈、罐、家俱機(jī)械等形狀不一的商品時，在堆裝時有困難；

2、過境手續(xù)繁瑣。由于貨件在托盤上敞開的，故在貿(mào)易運(yùn)輸中需要逐件清點(diǎn)檢查。

3、貨物外包裝仍需要較大的強(qiáng)度。貨組堆裝時上層貨件的重量直接壓在下層托盤貨的外包裝上，因此外包裝需要較大的硬度；

4、運(yùn)輸中容易發(fā)生盜竊事故。托盤上的貨物在運(yùn)輸過程中與裝在船艙里一樣是敞開的，因此容易被偷盜；

5、托盤的尺寸有限。每件貨組的重量一般為1～2t，提高工班效率的幅度不大；